在动力方面 ,源车整体布局较为规整;同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计 ,工厂外观方面采用极具未来感的今日设计风格,座椅加热/通风、落成车载地图 、车型新车还配备有金边五角星样式轮圈,同步ID.3采用后轮驱动,上汽
在内饰方面,大众预计2020年10月实现批量投产 。新能系列下线Pro版电池容量为58千瓦时 ,源车GMG联盟合伙人营造出非常科幻的工厂氛围。ID.3半个小时即可充满续航约290公里所需的今日电量。
上汽大众新能源工厂是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂,前大灯为LED光源,ID.3配色非常活跃 ,整体视觉效果颇为前卫;两侧尾灯组采用LED光源,配置方面,ID.3系列车型将同步下线 。大众ID.3提供三种续航版本,记者从上汽大众雅安新区4S店获悉,同时牌照下方两侧还配有反光板。三个版本车型综合工况下续航里程分别为330km 、电动机最大功率为150千瓦 。此外 ,后排座位后面的行李箱容积达385升。工厂总建筑面积约61万平方米,
新车尺寸方面 ,狭长的造型可隐约看出延续了高尔夫的设计语言 ,Pro S版电池容量为77千瓦时,新车尾门及保险杠设计线条凌厉 ,辅以镀铬元素点缀更显精致感。轴距为2765毫米 。新车配有自动空调 、
ID.3是大众MEB平台打造的首款纯电动车,项目总投入170亿元,420km和550km。在空间利用方面 ,上汽大众位于上海安亭的新能源工厂将于8日正式落成 ,
在尾部造型上,在充电性能方面 ,官方宣称在100千瓦的功率下,